Скол

Характер повреждения

Вероятные причины

Профилактические меры

Скол представляет собой образование мелких частей, которые отламываются в результате чрезмерной нагрузки или ударной нагрузки, действующей локально на часть угла ролика или буртика кольца с дорожкой качения.

Удар в процессе монтажа
Чрезмерная нагрузка
Небрежное обращение, падение подшипника.

Усовершенствовать технологию монтажа (горячая посадка, использование соответствующих приспособлений)
Пересмотреть характер нагрузки
Обеспечить достаточный резерв и обслуживание буртиков подшипников.

Нажмите на фото для увеличения

Скол 1

Деталь: Внутреннее кольцо двухрядного цилиндрического роликоподшипника

Симптом: Скалывание в центре буртика

Причина: Чрезмерная нагрузка в процессе монтажа

Скол 2

Деталь: Внутреннее кольцо конического роликоподшипника

Симптом: Скол на буртике конической поверхности

Причина: Сильное ударное воздействие в процессе монтажа

Скол 3

Деталь: Внутреннее кольцо сферического упорного роликоподшипника

Симптом: Скол на большом буртике

Причина: Многократно повторяющаяся нагрузка

Скол 4

Деталь: Наружное кольцо радиального роликоподшипника с игольчатыми роликами

Симптом: Скол на буртике наружного кольца

Причина: Наклон роликов вследствие чрезмерной нагрузки (Игольчатые ролики имеют большую длину в сравнении с диаметром. При чрезмерной или неравномерной нагрузке ролики наклоняются и оказывают давление на буртики.)

Поиск контакта

Пожалуйста, выберете