Новые, разработанные NSK, антифрикционные уплотнения для подшипников трансмиссий обладают на 50% меньшим трением, чем старая модель уплотнения ТМ (и обеспечивают сокращение трения по всему подшипнику на 10%). Подшипники NSK, оснащенные уплотнениями ТМ, используются внутри трансмиссий для предотвращения попадания различного рода загрязнений.
Коэффициент трения уплотнения сокращен за счет сужения кромки уплотнения на 10% и ее удлинения на 70% по сравнению с обычными моделями подшипников
Форма кромки уплотнения была усовершенствована благодаря компьютерному анализу. Новая форма обеспечивает улучшенное контактное давление по всей кромке
Коэффициент трения уплотнения уменьшен на 50% по сравнению со старыми моделями уплотнений ТМ, а коэффициент трения по всему подшипнику сокращен на 10%
Долговечность такая же, как у подшипников ТМ за счет предотвращения попадания загрязнений в трансмиссионное масло в подшипнике. Срок службы подшипника увеличивается в пять раз по сравнению с открытыми типами подшипников
Покажите описание | |
Описание | |
35 | Внутренний диаметр |
TM | Специальное уплотнение NSK |
11 | Порядковый номер исполнения |
A2 | Внутренняя конструкция |
-A-6 | Угловая форма |
E7 | Специальные качества внешнего кольца |
X26 | Термостабилизация |
Соединение