Уплотнения ТМ с низким коэффициентом трения для автомобильных трансмиссий
Новые, разработанные NSK, антифрикционные уплотнения для подшипников трансмиссий обладают на 50% меньшим трением, чем старая модель уплотнения ТМ (и обеспечивают сокращение трения по всему подшипнику на 10%). Подшипники NSK, оснащенные уплотнениями ТМ, используются внутри трансмиссий для предотвращения попадания различного рода загрязнений.
Условия работы
- Коррозия
- Малое трение
Отрасли
- Автомобилестроение
Особенности продукции
Коэффициент трения уплотнения сокращен за счет сужения кромки уплотнения на 10% и ее удлинения на 70% по сравнению с обычными моделями подшипников.
Форма кромки уплотнения была усовершенствована благодаря компьютерному анализу. Новая форма обеспечивает улучшенное контактное давление по всей кромке.
Преимущества продукции
Коэффициент трения уплотнения уменьшен на 50% по сравнению со старыми моделями уплотнений ТМ, а коэффициент трения по всему подшипнику сокращен на 10%.
Долговечность такая же, как у подшипников ТМ за счет предотвращения попадания загрязнений в трансмиссионное масло в подшипнике. Срок службы подшипника увеличивается в пять раз по сравнению с открытыми типами подшипников.
| Покажите описание | |
| Описание | |
| 35 | Внутренний диаметр |
| TM | Специальное уплотнение NSK |
| 11 | Порядковый номер исполнения |
| A2 | Внутренняя конструкция |
| -A-6 | Угловая форма |
| E7 | Специальные качества внешнего кольца |
| X26 | Термостабилизация |
- 27-значная система обозначения продукции NSK | N27 | PDF - 145.5 kB
