Поиск

Ступичные подшипники с пассивным кольцевым датчиком

Пассивный кольцевой датчик размещается в пространстве между концом вала и крышкой.

Особенности:

  1. Компактность, достигнутая за счет использования внутреннего пространства подшипника.
  2. Повышенная надежность за счет защиты датчика уплотнениями.
  3. Встроенный датчик высокого разрешения.
  4. Отклонения в показаниях, связанные с упругими деформациями, незначительны.

Ступичные подшипники с датчиком, интегрированным между двумя рядами

Датчик АБС расположен между рядами подшипника с очень маленьким зазором.

Особенности:

  1. Компактность, достигнутая за счет использования внутреннего пространства подшипника.
  2. Повышенная надежность за счет защиты датчика уплотнениями.
  3. Встроенный датчик для ведомых колес.
  4. Стабильность показаний при высокой нагрузке.

Ступичные подшипники с многополярным датчиком

Многополярный магнитный декодер, используемый с активным датчиком АБС в ступичных подшипниках

Особенности:

  1. Встроенный ротор датчика (декодера).
  2. Используется с активным датчиком.
  3. Датчик высокого разрешения.
  4. Стабильная работа при медленном вращении.
  5. Возможна защита декодера уплотнениями.

Ступичные подшипники с торцевым датчиком

Интеграция активного датчика АБС и подшипника.

Особенности:
  1. Встроенный ротор датчика  (декодера).
  2. Компактность и низкая масса благодаря использованию активного датчика.
  3. Стабильная работа при медленном вращении.

Поиск контакта

Пожалуйста, выберете

Ваш результат

Сookies на сайте NSK

Мы используем cookies для того, чтобы улучшить работу наших веб-сайтов и веб-приложений. Соглашаясь с этим уведомлением, вы принимаете правила использования cookies. Тем не менее , вы можете изменить настройки вашего браузера в любое время.