Новые радиально-упорные шариковые подшипники высокой грузоподъемности оснащены шариками более крупного размера, что позволяет увеличить их долговечность.
Отверстия с обеих сторон внешнего кольца теперь больше, чем у стандартных подшипников, тогда как диаметры плеча с обеих сторон внутреннего кольца уменьшены. Одно из значительных преимуществ заключается в увеличении зазора между внутренним кольцом и сепаратором, что обеспечивает улучшенное прохождение жидкой смазки через подшипник (на 40%).