Поиск

Подшипники ступиц колес устанавливаются на каждую ось и должны выдерживать различные нагрузки, от начала движения вперед, дальнейшего вращения и до остановки. Они должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать не только нагрузку при движении автомобиля, но и различные неблагоприятные условия эксплуатации. 

Подшипники NSK - Виртуальный тур по заводу

HUB I

Подшипники ступиц колес

NSK Wheel Bearing - HUB I NSK Wheel Bearing - HUB I

Ступичный узел NSK Hub  первого поколения представляет собой объединенную конструкцию, в которую входят подшипник, уплотнения и смазка.

Установленный определенный зазор обеспечивает надежную и простую операцию монтажа, а уже заложенная на заводе NSK смазка из ассортимента новейших смазок предполагает, что механики могут просто достать подшипник из упаковки и сразу же установить его в автомобиль, в связи с чем, значительно сокращается риск загрязнения  смазки, добавления несоответствующего количества смазки или применение смазки ненадлежащего качества.

Многие подшипники оснащены интегрированными магнитными энкодерами на  встроенных уплотнениях, что обеспечивает подачу информации в системы контроля торможения и курсовой устойчивости автомобиля. В большинстве конструкций используются шарикоподшипники с целью сокращения момента трения и расхода топлива. При больших нагрузках, например, в моделях внедорожников и пикапов, применяются конические роликоподшипники. 

 

 

HUB II

Подшипники ступиц колес

NSK Wheel Bearing - HUB II NSK Wheel Bearing - HUB II

Подшипниковые ступичные узлы NSK  второго поколения оснащены монтажным фланцем на наружном кольце подшипника. Это упрощает монтаж подшипника на транспортное средство или на в колесо, в зависимости от типа.

В большинстве конструкций используются шарикоподшипники с целью сокращения момента трения и расхода топлива.  При больших нагрузках, например, в моделях внедорожников и пикапов, применяются конические роликоподшипники. Многие подшипники оснащены интегрированными магнитными энкодерами на  встроенных уплотнениях, что обеспечивает подачу информации в системы контроля торможения и курсовой устойчивости автомобиля. 

 

 

HUB III

Подшипники ступиц колес

NSK Wheel Bearing - HUB III NSK Wheel Bearing - HUB III NSK Wheel Bearing - HUB III

Ступичные узлы NSK  третьего поколения представляют собой компактные, легковесные и интегрированные узлы для применения в ходовой части автомобилей.   

Компания NSK внедрила технологии холодного формования для достижения более эффективного производства и изготовления максимально легкой и компактной конструкции ступичного узла. Встроенные датчики обеспечивают подачу критичной информации на различные динамические системы автомобиля, а новейшие типы смазки  и уплотнений используются для обеспечения надежной
и долговечной работы механизмов. Узел этого поколения имеет шлицевое соединение, что существенно упрощает монтаж и демонтаж подшипника, обеспечивая при этом высокую точность посадки. 

Для европейских, азиатских и американских брендов NSK изготавливает больше ступичных узлов 3 поколения, чем другие производители.


NSK ProKIT - Комплект подшипника ступицы колеса

ProKIT - это новый спектр изделий  NSK для независимого послегарантийного атвторынка>>

Порядок замены ступичного подшипника

Порядок замены ступичного подшипника

Обучающие видео NSK позволяют выполнять ремонт автомобилей быстрее, безопаснее и надежнее. Эти видео в понятной форме демонстрируют поэтапное выполнение операций замены ступичного подшипника. Кроме того, они содержат полезные рекомендации, позволяющие обеспечить более быстрый, безопасный и надежный ремонт для заказчиков по всей Европе. >>

Согласие на обработку данных

NSK использует сторонние сервисы, которые помогают нам улучшать наш веб-сайт и показывать Вам более интересный контент. Для использования этих услуг нам необходимо Ваше согласие. Согласие может быть отозвано в любое время. Более подробную информацию можно найти здесь Ссылка на политику конфиденциальности.