Железнодорожная промышленность
Подшипники NSK – инновационные технологии для железнодорожного транспорта
Компания NSK является ведущим производителем подшипников для высокоскоростных японских поездов Shinkansen, а также, помимо прочего, производит подшипники для колесных пар для британских поездов British Intercity Express. Поскольку и подшипники колесных пар, и подшипники тяговых электродвигателей имеют прямое отношение к обеспечению безопасности поездов, NSK использует новейшие технологии, инновационные уплотнения и специальную высокопрочную сталь. NSK предлагает на выбор подшипники тяговых электродвигателей с керамическим напылением или с покрытием PPS на наружном кольце. Оба материала обладают изоляционными свойствами более 100 МОм и надежно работают при ударных нагрузках и высоких скоростях.
Помимо аспектов безопасности, железнодорожные компании также уделяют большое внимание вопросу эффективного пользования, что касается высоких скоростей и увеличенных интервалов между операциями техобслуживания. Подшипники NSK для колесных пар и тяговых электродвигателей соответствуют также и этим требованиям благодаря постоянным работам производителя в области разработки и оптимизации изделий.
Подшипники тяговых электродвигателей
Условия эксплуатации: высокие радиальные и осевые нагрузки, прохождение сильного тока
Подшипники тяговых электродвигателей железнодорожного транспорта должны быть очень мощными, экологически безопасными и рентабельными. Необходимо принимать во внимание тяжелый вес железнодорожного транспорта, а также необходимость длительной работы без технического обслуживания в целях обеспечения высокой степени надежности и безопасности. Подшипники тяговых электродвигателей должны обеспечивать оптимальный вес конструкции тяговых электродвигателей железнодорожного транспорта, а также выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки, высокие скорости и вероятность прохождения сильного электрического тока. В целях удовлетворения данных требований, компания NSK разработала токоизолированные подшипники с керамическим покрытием и высокопрочным сепаратором.
Оба подшипника: цилиндрический роликовый и радиальный шариковый, уже доказали свою эффективность применения в тяговых электродвигателях железнодорожного транспорта, поскольку они идеально подходят для эксплуатации при высоких скоростях и больших нагрузках и при этом легко устанавливаются и демонтируются.
Токоизолированные подшипники для тяговых электродвигателей - Керамическое покрытие и Токоизолированные подшипники для тяговых электродвигателей – Покрытие из материала PPS
Подшипники тяговых электродвигателей часто выходят из строя из-за прохождения тока через них (электрическая точечная коррозия). В целях предотвращения возникновения электрической точечной коррозии компания NSK разработала токоизолированные подшипники с керамическим покрытием и покрытием из материала PPS. Оба решения обеспечивают высокое сопротивление изоляции, более 100 МOм при пробое напряжения 4кВ.
Высокопрочные сепараторы были сконструированы таким образом, чтобы гасить возникающие нагрузки, такие как вибрация. Профиль торцов сферических роликов и скошенные бурты обеспечивают увеличение осевой грузоподъемности, а высокое качество и длительный срок службы гарантируют безопасную и надежную работу тяговых электродвигателей.
Подшипники колесных пар
Условия эксплуатации: радиальные ударные нагрузки и осевые нагрузки при колебательном движении
Подшипники колесных пар подвергаются не только ударным радиальным нагрузкам при попадании колес на стыки рельс, но и динамическим и статическим радиальным нагрузкам в связи с большим весом транспортного средства. Более того, им приходится выдерживать осевые нагрузки, вызванные колебательными движениями и траекторией перемещения. Поскольку подшипники колесных пар подвергаются такому комплексу нагрузок, при разработке их конструкции необходимо учитывать размеры шейки оси и корпуса подшипника, а также всю прилагаемую нагрузку.
Железнодорожный транспорт является международным, а это означает, что подшипники колесных пар эксплуатируются в разных странах в таких условиях как грязь, влажность и перепады температур. Компания NSK предлагает подшипники колесных пар с соответствующими условиям работы уплотнениями и смазочными материалами. Для применения в колесных парах предлагаются конические роликоподшипники, сферические роликоподшипники и цилиндрические роликоподшипники.
Роликовые подшипники для колесных пар с торцевой крышкой и Цилиндрические роликоподшипники для колесных пар
Роликовые подшипники с торцевой крышкой идеально монтируются в узле со смежными деталями и оснащаются инновационными уплотнениями и специальными крышками, которые предотвращают вытекание смазки и попадание воды. Таким образом можно избежать возникновения стандартных для данных подшипников проблем и обеспечить длительный срок эксплуатации, который будет совпадать со сроком службы самих колесных пар. Поскольку подшипники оси непосредственно соприкасаются с осью, их конструкция должна предполагать работу в сложных и неблагоприятных условиях. Подшипниковые узлы RCT NSK в этом случае являются идеальным решением: благодаря своему высокому качеству они имеют превосходные технические характеристики, длительный срок службы, просты в обращении и подходят для работы при высоких скоростях. Новые цилиндрические роликоподшипники NSK имеют особую конструкцию, предполагающую низкий вес, что обеспечивает компактность самого узла, и могут эксплуатироваться в условиях высоких скоростей при смазке маслом.
Конические роликоподшипники Sealed-Clean со съемной торцевой крышкой
Конические роликоподшипники Sealed-Clean со съемной торцевой крышкой: отличаются превосходными характеристиками работы, долговечностью и простотой использования. >>
Изолированные подшипники для тяговых электро-двигателей - PPS
В целях предотвращения появления в подшипниках электрической точечной коррозии разработаны изолированные подшипники с керамическим напылением и покрытием PPS. >>
Электроизоляцион-ный подшипник для электро-двигателей – с керамическим напылением
В целях предотвращения появления в подшипниках электрической точечной коррозии разработаны электроизоляционные подшипники с керамическим напылением. >>
Термостойкие радиальные шариковые подшипники с уплотнением
Этот специальный модельный ряд был разработан для применения в загрязненной среде и при высоких температурах до 200°C. >>
Цилиндрические роликовые подшипники для колесных пар
Роликоподшипники способны работать на высоких скоростях, просты в обслуживании, а также обеспечивают или ограничивают осевое движение. >>
Радиальные шарикоподшипники
Поезда и NSK
Поиск контакта
Пожалуйста, выберите
